Ni inför en uppkopplad eller automatiserad fartygsfunktion
Praestegaard Group AB · Maritime expertise worldwide.
Upptäck vad som kan fallera innan det får konsekvenser
Oberoende maritim cyberriskbedömning för redare, operatörer, varv och maritima teknikleverantörer. Identifiera kritiska beroenden, obestyrkta antaganden och evidensluckor före designgodkännande, upphandling eller operativ förändring.
Ett konfidentiellt och förutsättningslöst första samtal. Ni behöver inte ha ett färdigt uppdrag.
Tjänsteomfattning
Autonominivå 1 till 4
Autonomi är inte en enkel övergång från bemannad till obemannad drift. Varje nivå skapar olika relationer mellan fartyg, besättning, landorganisation, system, leverantörer och beslutsansvar.
- LoA1
- LoA2
- LoA3
- LoA4
När ni bör kontakta oss
När en förändring kräver ett säkrare beslutsunderlag
Ni granskar en nybyggnation, retrofit eller designförändring
Ett leverantörspåstående behöver oberoende granskning
Ansvar flyttas mellan fartyg och landorganisation
Ni behöver förbereda er för förlorad uppkoppling eller automationsfel
Ledningen behöver ett välgrundat underlag för ett beslut
01, Förändringen
Cyberrisken förändras när autonomin förändras
Ett bemannat fartyg kan redan vara starkt beroende av uppkopplade, automatiserade och fjärrstödda system. När autonoma funktioner ökar förändras ansvar, kontroll, systemberoenden och konsekvenser av fel. Vi identifierar förändringarna innan de blir operativa svagheter.
02, Bedömningen
En bedömning byggd för beslutet framför er
Vi granskar fartyget, systemet, projektet eller scenariot som en helhet: IT- och OT-beroenden, automatiserade funktioner, mänsklig överblick, operativa konsekvenser, styrning, leverantörsansvar och den evidens som krävs för ett välgrundat beslut.
- 01Ett prioriterat register över trovärdiga cyberrisker och operativa risker
- 02Tydliga omedelbara åtgärder och långsiktiga riskreduceringar
- 03Saknade antaganden, kontroller och reservlösningar synliggjorda
- 04Frågor och evidenskrav för leverantörer och andra intressenter
- 05En expertgranskad ledningsbrief och praktisk åtgärdsplan
03, Metod
Från beslut till handlingsplan
Definiera beslutet och den operativa kontexten
Granska system, människor, beroenden och evidens
Prioritera risker och utmana antaganden
Leverera åtgärder, riskreduceringar och verifieringsbehov
Konkreta leveranser
Det här får ni
- Prioriterat risk- och beroenderegister
- Ledningsbrief för beslutsfattande
- Omedelbara och långsiktiga åtgärder
- Frågor och evidenskrav för leverantörer
- Genomgång av slutsatser och nästa steg
04, Evidens
Forskningsgrundat. Expertgranskat.
Vårt arbete grundas i sakkunniggranskad maritim cybersäkerhetsforskning och strukturerad socioteknisk analys. Varje kundleverans granskas professionellt och måste bedömas mot den aktuella operativa kontexten, regleringen, klassningskraven och de tekniska begränsningarna.
DOI 10.12716/1001.20.01.2505, Samarbete
Tre sätt att arbeta med oss
Cyberriskbedömning över LoA 1 till 4
En fokuserad bedömning av ett fartyg, system, projekt eller operativt scenario på tillämplig autonominivå.
Autonomiövergång och designassurance
Oberoende granskning av nya konstruktioner, retrofitplaner, automatiserade funktioner, operativa koncept och stödjande evidens.
Operativ beredskap och styrning
Strukturerade scenarier och övningar för cyberincidenter, systemfel, förlorad uppkoppling och förändringar i operativ kontroll.
Specialisttjänst
Beredskap för MASS-koden
För fartyg och projekt inom relevant tillämpningsområde bedömer vi beredskap för IMO:s icke-bindande MASS-kod och dess framtida utveckling. Tjänsten är en specialisttillämpning inom vårt bredare arbete över autonominivå 1 till 4.
Läs om MASS-kodberedskap06, Ledning
Björn Praestegaard Larsen
Björn Praestegaard Larsen leder varje uppdrag och förenar expertbedömning, sakkunniggranskad forskning och proprietära analysmetoder utvecklade för maritim cyberrisk på olika autonominivåer.
Läs mer07, Nästa steg
Börja med ett avgränsat beslut eller scenario
Beskriv beslutet, systemet eller den operativa förändring ni behöver bedöma. Vi föreslår ett tydligt uppdrag med definierade leveranser.
Diskutera en bedömning